Можно ли промыть систему охлаждения кока-колой или лимонной кислотой? - АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ
Jeep-centre.ru

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОРТАЛ
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Можно ли промыть систему охлаждения кока-колой или лимонной кислотой?

Инструкция: Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками

Система охлаждения двигателя позволяет агрегатам мотора поддерживать рабочее состояние в течение максимального количества времени. Водителям хорошо известно, что время от времени необходимо менять антифриз, который теряет свои свойства за 2-3 года или 30-45 тысяч километров пробега. Предусмотрена не только полная замена охлаждающей жидкости, но и ее долив при необходимости.

При этом, даже поддерживая регулярно уровень охлаждающей жидкости на требуемом уровне, система охлаждения может придти в негодность и привести к неисправностям мотора. Чтобы этого избежать, каждые 2 года опытные владельцы автомобилей рекомендуют проводить промывку системы охлаждения двигателя. Данная процедура выполняется на платной основе специалистами в сервисе, но ее можно провести и самостоятельно. В рамках статьи мы объясним, как промыть систему охлаждения двигателя своими руками, в том числе и без использования специальной жидкости.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, которые должны грамотно друг с другом взаимодействовать, чтобы охлаждающая жидкость подводилась к наиболее горячим деталям двигателя в процессе работы. Самым уязвимым элементом системы охлаждения являются шланги, которые могут забиться или порваться от лишних нагрузок.

В процессе эксплуатации автомобиля под капот попадает песок, камни, насекомые, на двигателе образуется пыль и другие загрязнения. Часть загрязнений со временем оказывается в системе охлаждения, перемешиваясь с охлаждающей жидкостью. Это приводит к тому, что на различных металлических элементах конструкции образуется накипь, которая со временем отслаивается и попадает в шланги. Они забиваются, что понижает эффективность системы охлаждения или вовсе выводит ее из строя.

Если на панели приборов горит лампочка охлаждающей жидкости, проблема может заключаться не только в отсутствии антифриза, но и в проблеме непосредственно с системой охлаждения, решить которую будет довольно дорого, если потребуется замена одного или нескольких элементов. Чтобы это избежать, рекомендуется каждые 2 года проводить промывку системы охлаждения двигателя.

Чем промыть систему охлаждения двигателя

В сервисах по ремонту автомобилей промывка двигателя проводится специальными средствами, которые можно купить в специализированных на расходных материалах для двигателя магазинах. Подобных средств множество, но наиболее известные из них Лавр и Моторесурс. Стоимость специализированных средств для промывки системы охлаждения двигателя крайне высока, и многие водители используют для очистки системы от постороннего «мусора» обычную дистиллированную воду. Этот метод дешевле, но и значительно менее эффективный, поскольку вода не борется с накипью, а лишь вычищается скопившиеся микрочастицы.

Если возникает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя недорого и эффективно, можно воспользоваться раствором лимонной кислоты или кока-колой. Обе жидкости отлично справляются с задачей очистки от накипи и прочих загрязнений системы охлаждений.

Как промыть систему охлаждения двигателя

Процесс промывки системы охлаждения достаточно простой, и он состоит из следующих этапов:

  1. Двигатель автомобиля немного прогревается, после чего выключается и требуется подождать некоторое время, пока он чуть остынет;
  2. Далее откручивается пробка, из мотора сливается старая охлаждающая жидкость. Внимание: Не сливайте охлаждающую жидкость на горячем двигателе – это чревато ожогами и разбрызгиваем антифриза под давлением;

После этого требуется залить средство для очистки системы охлаждения. Некоторые из них необходимо разбавлять с дистиллированной водой. Если вы используете для промывки лимонную кислоту или кока-колу, конкретные рекомендации по использованию данных жидкостей для промывки двигателя будут даны ниже. В случае, когда применяются специализированные средства, необходимо следовать инструкциям на упаковке;

  • Далее некоторое время необходимо дать двигателю поработать с залитым средством для очистки системы охлаждения. Рекомендация по времени зависит от типа применяемой жидкости;
  • После промывки жидкость сливается, и в систему охлаждения заливается чистая вода, чтобы удалить остатки моющего средства. Процедуру слива-залива воды может потребоваться повторить несколько раз;
  • Последним шагом в систему охлаждения заливается новая охлаждающая жидкость. Внимание: выбрать антифриз лучше такой же, который был залит в системе охлаждения до промывки.
  • Тщательная промывка системы охлаждения необходима, чтобы вывести образовавшиеся осадки, грязь, коррозийные элементы и вредные примеси, которые могут привести к нарушению стабильности работы системы. Настоятельно рекомендуем после промывки системы охлаждения заливать новый антифриз, поскольку в старой жидкости, даже если машина проехала на ней не так много километров, имеются частицы загрязнений.

    Как промыть систему охлаждения мотора лимонной кислотой

    Не секрет, что кислотная среда позволяет побороть накипь и ржавчину, и ее целесообразно использовать для очистки системы охлаждения. Наиболее доступная возможность создать кислотную среду самостоятельно в больших объемах – это использовать смесь лимонной кислоты и воды. Получившийся раствор позволяет избавиться от загрязнений в системе охлаждения двигателя.

    Некоторые особенности промывки системы охлаждения лимонной кислотой:

    • Для создания раствора при сильном загрязнении рекомендуется использовать на 10 литров воды 1 килограмм лимонной кислоты. Если загрязнение средней тяжести, количество лимонной кислоты на 10 литров можно сократить до 800 грамм;
    • После того как лимонная кислота окажется залита в систему охлаждения, требуется проехать несколько километров на машине (позволить поработать двигателю 10-15 минут на средних оборотах без резких ускорений), после чего оставить средство еще на 45 минут;
    • Перед тем как заливать новый антифриз, необходимо тщательно очистить систему от остатков лимонной кислоты, для этого промывка системы охлаждения водой повторяется 3-4 раза.

    Лимонная кислота показывает себя не хуже многих профессиональных средств для чистки системы охлаждения.

    Как промыть систему охлаждения двигателя кока-колой

    Давно известно, что в быту напиток кока-кола может использоваться в качестве очищающего средства. Состав газировки содержит различные компоненты, которые позволяют очищать ржавчину и загрязнения. Может использоваться coca-cola и для очистки системы охлаждения двигателя.

    Внимание: Рекомендуется использовать именно оригинальную кока-колу, а не ее аналоги, которые могут содержать другие компоненты, малоэффективные для очистки системы охлаждения.

    Некоторые особенности промывки системы охлаждения двигателя кока-колой:

    • Время работы двигателя на кока-коле должно быть минимально – 4-5 минут, после этого мотор следует отключить и позволить напитку еще 30-35 минут оставаться в системе охлаждения;
    • Промывку водой после кока-колы необходимо вести более тщательно, чем после других средств, поскольку элементы сахара могут оседать на трубках системы охлаждения.

    Стоит отметить, что по завершению очистки системы охлаждения от загрязнений с использованием кока-колы, рекомендуется после залива антифриза запустить двигатель с открытой крышкой радиатора, чтобы оставшиеся пузырьки воздуха вышли. Далее отключите двигатель и долейте охлаждающую жидкость в образовавшееся дополнительное пространство.

    Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

    Чтобы двигатель не перегрелся, в автомобиль заливают специальную охлаждающую жидкость. Чаще всего в качестве охладителя используется антифриз или тосол. Однако следует понимать, что в системе образуется вредоносный осадок, из-за которого двигатель может выйти из строя. Поэтому периодически необходимо выполнять промывку двигателя. Но как делается промывка системы охлаждения двигателя? Какими средствами и в каких пропорциях? Как часто нужно выполнять промывание? Остановимся на этих вопросах подробнее.

    Зачем выполнять промывку

    Процедуру промывки необходимо делать 3-4 раза в год в зависимости от частоты эксплуатации транспортного средства, поскольку любая охлаждающая жидкость со временем теряет свои защитные свойства. Дополнительную опасность представляет ещё и тот факт, что во время эксплуатации транспортного средства происходит медленное разложение жидкостей на компоненты, которые могут выпадать в осадок.

    Со временем такая накипь начинает перекрывать выходные каналы, что приводит к непоправимым последствиям:

    1. Перегрев двигателя.
    2. Уменьшение КПД транспортного средства.
    3. Поломка подогревающего элемента машины.
    4. Неисправность помпы.
    5. Снижение эффективности печки или какого-либо другого нагревательного прибора.
    6. Выход из строя двигателя.
    7. Снижение общего срока эксплуатации транспортного средства.

    Если разобрать машину с забитым накипью двигателем, то можно увидеть большое количество ржавчины и жирных пятен. Однако всегда следует помнить, что образование накипи происходит не сразу, а на 2-3 год эксплуатации транспортного средства. Проведение профилактических мероприятий позволит сохранить эксплуатационные характеристики транспортного средства.

    Чистка системы охлаждения обеспечит продолжительную работу двигателя внутреннего сгорания автомобия

    Причины засорения

    Главной причиной засорения системы охлаждения является попадание в двигатель воды. В состав воды дополнительно входят различные соли и микроэлементы, которые при её испарении остаются на стенках двигателя, что и приводит к появлению накипи. Частично эту проблему можно решить с помощью использования дистиллированной воды, однако и этого недостаточно, поскольку ещё одну большую проблему представляет пыль, которая также попадает в двигатель.

    Обычно проблему засорения решают с помощью заливки тосола или антифриза. Теоретически эти жидкости должны предотвращать появление накипи и замедлять коррозию. Однако на практике эти жидкости действуют лишь ограниченное количество времени, поскольку защитные присадки, входящие в их состав, достаточно быстро теряют свои защитные свойства. Также в ряде случаев возможно частично разложение антифриза и тосола на составные компоненты, которые также могут оседать в качестве накипи, что ещё сильнее затрудняет работу двигателя.

    От качества антифриза напрямую зависит способность двигателя противостоять перегреву

    Порядок промывки системы охлаждения подручными средствами

    Перед очисткой необходимо оценить степень загрязнения. Для этого слейте охладитель и оцените его цвет и консистенцию. Здесь возможно 3 основных варианта:

    • Если в слитая жидкость будет буро-тёмного цвета, и в ней будет наблюдаться большое количество ржавчины, окиси и жирных пятен, то в таком случае говорят о серьёзной степени загрязненности. Для очистки отлично подойдут уксус и Кока-кола.
    • Если слитая жидкость будет светло-бурого оттенка, а в ней будет наблюдаться небольшое количество ржавчины и накипи, в таком случае говорят о средней степени загрязненности. Такую систему охлаждения следует очищать лимонной кислотой, содой или молочной сывороткой.
    • Если жидкость будет светлого оттенка, а в ней не будет наблюдаться большое количество ржавчины, то это говорит о лёгкой степени загрязненности. Чистить такую систему следует водой или содой.

    Дистиллированная вода

    Хорошо подойдёт для очистки двигателей с лёгкой степенью загрязнения. Процедура очистки выглядит так:

    • Наденьте защитные перчатки и откройте расширительный бачок.
    • Выкрутите болт на блоке цилиндров, откройте специальный кран, аккуратно слейте охлаждающую жидкость и закройте кран.
    • Налейте в расширительный бачок дистиллированную воду согласно объёму двигателя. Обратите внимание, что обычную водопроводную воду использовать нельзя, поскольку в ней содержится большое количество солей, которые могут дать накипь. Не рекомендуется использовать и кипячёную водопроводную воду, поскольку она также содержит вредные соли.
    • Заведите двигатель и дайте ему поработать 20-30 минут на пониженных оборотах.
    • Слейте дистиллированную воду по тому же самому алгоритму, который представлен выше, а потом влейте новую порцию тосола или антифриза. После чистки слитая дистиллированная вода должна быть прозрачной — если это не так, то повторите процедуру промывки двигателя ещё несколько раз.

    Для промывки настоятельно рекомендуется использовать только дистиллированную воду, в противном случае придётся проводить дополнительное очищение от накипи

    Лимонная кислота

    Это вещество хорошо подойдёт для очистки грязных и очень грязных двигателей. Алгоритм очистки такой:

    • Слейте охлаждающую жидкость и убедитесь, что она очень мутная, поскольку очистка незагрязнённого двигателя лимонной кислотой может навредить транспортному средству.
    • Возьмите 5 литров дистиллированной воды и разведите в ней 100-150 г лимонной кислоты. Чтобы кислота полностью растворилась, можно немного подогреть воду на огне.
    • Залейте воду в двигатель, заведите мотор и покатайтесь на автомобиле в течение 30-60 минут. Дело в том, что лимонная кислота вступает в реакцию с накипью только при температуре 60-80 градусов, а во время автомобильной прогулки температура раствора как раз и поднимется до нужного уровня.
    • После автомобильной прогулки слейте раствор лимонной кислоты и убедитесь, что вода стала грязной. В противном случае повторите процедуру очистки ещё раз.
    • Промойте систему двигателя. Залейте новый охладитель.

    Уксус

    Хорошо подойдёт для очистки очень грязных двигателей. Процедура очистки будет выглядеть так:

    • Слейте старую охлаждающую жидкость.
    • Возьмите 10-15 литров воды и влейте туда 500 мл столового укуса (9%). Чтобы сэкономить, вы можете купить более концентрированный раствор уксуса (70% и выше), однако в таком случае необходимо развести 50-60 мл уксуса в 15-20 литрах воды.
    • Заведите автомобиль и прогрейте двигатель.
    • Включите зажигание и оставьте раствор в двигателе на 9-10 часов.
    • Слейте уксус и убедитесь, что жидкость почернела.

    Молочная сыворотка

    На практике молочную сыворотку используют достаточно редко, поскольку она плохо справляется с очень сильной накипью, а для её приготовления необходимо, чтобы молоко скисло. Если вы всё же решили использовать этот способ, то алгоритм очистки выглядит так:

    • Возьмите 1-2 литра молока и дайте ему скиснуть. Отфильтруйте молочную сыворотку от тяжёлых фракций с помощью марли.
    • Возьмите 10 литров воды и влейте туда сыворотку. Перемешайте смесь.
    • Слейте охладительную жидкость и залейте молочную сыворотку.
    • Прокатитесь на автомобиле в течение 20-30 минут.
    • Слейте жидкость и убедитесь, что она почернела. Если чистка не дала результатов, то залейте сыворотку ещё раз или воспользуйтесь каком-либо другим растворителем.

    Каустическая сода

    Почистить систему охлаждения можно и с помощью каустической соды, если в состав двигателя не входит алюминий. Дело в том, что каустическая сода может вступать в химическую реакцию с этим металлом, что приведёт к неисправности вашего мотора. Если же вы уверены, что в двигателе нет алюминиевых элементов, то помыть его с помощью каустической соды можно так:

    • Слейте охладительной из двигателя.
    • Растворите в 5 литрах воды 200-300 г соды. Разогревать раствор на огне для лучшего растворения не рекомендуется.
    • Заведите машину и прогрейте двигатель.
    • Включите зажигание и оставьте раствор соды на 5-6 часов.
    • Слейте раствор и убедитесь, что очистка оказала положительный эффект.

    Каустическая сода относится к веществам второго класса опасности, потому при работе с ней используйте резиновые перчатки и защитные очки

    Кока-кола

    В состав напитка входит большое количество ортофосфорной кислоты, поэтому с его помощью можно очистить двигатель от накипи. Процедура очистки выглядит так:

    • Купите 3-4 литра «Кока-колы» (нас интересует только наличие ортофосфорной кислоты, поэтому тип колы значения не имеет — это может быть классическая кола, диетическая или какая-либо другая).
    • Слейте охладитель и залейте в двигатель колу.
    • Прокатитесь на авто в течение 20-40 минут, а потом слейте колу. Здесь есть одна проблема: «Кока-кола» имеет чёрный цвет, поэтому вам будет достаточно сложно определить эффективность очистки по цвету напитка. Однако качество очистки можно определить по вторичным признакам — если в коле будет много масляных пятен и частичек накипи, то это значит, что очистка прошла успешно.

    Если вы решили использовать колу, то рекомендуется предварительно выпустить из бутылки углекислый газ

    Мы выяснили, как промыть систему охлаждения двигателя дистиллированной водой, содой, сывороткой и другими указанными выше веществами. Чтобы выполнить промывку, нужно слить охладитель, залить раствор для промывки и запустить двигатель на несколько часов; потом необходимо слить очиститель и убедиться, что очистка была эффективной, а в противном случае повторить процедуру.

    Промывки системы охлаждения

    Каталог / Промывки системы охлаждения

    Промывка системы охлаждения двигателя

    Система охлаждения двигателя требует регулярной промывки. Это позволит поддержать нормальную теплоотдачу двигателя, снизить его износ и продлить срок эксплуатации. Данную процедуру рекомендуется проводить в профилактических целях ежегодно, желательно весной, во время замены антифриза. Если этого не сделать, то есть риск серьезного засорения каналов радиатора и рубашки охлаждения двигателя , что приведет к нарушению теплоотдачи двигателя, к ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости и, как результат – к перегреву двигателя, вплоть до закипания. Это, в итоге, приведет к дорогостоящему ремонту.

    Когда нужно промыть систему охлаждения двигателя ?

    Как мы уже разобрались, промывка системы охлаждения двигателя в профилактических целях выполняется весной после того, как отступят морозы и можно будет заменить антифриз. Но иногда данную процедуру приходится проводить внепланово, а именно при обнаружении:

    • слишком частого включения вентилятора охлаждения;
    • неполадок в работе помпы;
    • слабой работы «печки»;
    • поступления сигнала о перегреве на датчик температуры.

    Для промывки системы охлаждения двигателя вы можете обратиться в автосервис или провести эту процедуру самостоятельно. С этой работой успешно справляются многие автомобилисты – и профессионалы, и любители.

    Какие лучше использовать средства для промывки системы охлаждения двигателя?

    Некоторые автомобилисты, преимущественно – любители, для промывки системы охлаждения двигателя используют так называемые народные средства – воду, подкисленную лимонной кислотой, каустической содой, уксусной эссенцией или молочной кислотой, и даже Кока-колу, Крот и Белизну. Это делать не рекомендуется, поскольку данные материалы для этих целей не предназначены. Гораздо предпочтительнее воспользоваться специальными промывочными жидкостями от проверенных производителей, которые имеют тщательно подобранный состав, активные компоненты которого избавят систему охлаждения от грязи, накипи и прочих отложений и при этом не нанесут вред металлическим и резиновым деталям автомобиля.

    Промывки для системы охлаждения ДВС бывают разных типов:

    • нейтральные, хорошо подходящие для проведения ежегодной профилактики системы охлаждения во время замены антифриза;
    • щелочные, успешно удаляющие органические загрязнения;
    • кислотные, предназначенные для удаления неорганических загрязнений;
    • двухкомпонентные, считающиеся универсальными, поскольку в их составе присутствуют и щелочи, и кислоты.
    • мягкие промывки каталитического действия

    При выборе препарата для промывки системы охлаждения надо учитывать, что в системе охлаждения скапливается несколько типов загрязнений (накипи, продукты разложения антифриза, продукты коррозии ). Часть из них отмывается кислотными составами, а часть щелочными. Исходя из этого, нужно понимать , что обычный однокомпонентный состав (кислотный или щелочной) не сможет отмыть все типы загрязнений. Поэтому логично было бы применить двухкомпонентный препарат в состав которого входит 2 емкости, одна кислотная другая щелочная.

    Однако применять такие составы не совсем просто.

    Процедура их применения такова:
    1. слив отработанного антифриза;

    2. заливается содержимое первого флакона, разведенного в 7-8 литрах дистиллированной воды;
    3. запускается мотор и работает минут 20-30;
    4. сливается первый состав из системы охлаждения;
    5. заливается содержимое второго флакона, разведенное в 7-8 литрах дистиллированной воды;
    6. Снова минут 20-30 работы мотора;

    7. Сливается второй состав из системы
    8. Заливается в систему чистая дистиллированная вода сливается,

    9 . Снова двигатель запускается на 20-30 минут.
    10. Вода сливается и заправляется новый антифриз.

    Результат от такой промывки как правило хороший, однако процедура требует много времени и дополнительных расходов на дистиллированную воду.

    Гораздо проще применять «Мягкие промывки системы охлаждения» которые не содержат кислот и щелочей, а работают за счет действия катализаторов. Именно такие промывки системы охлаждения выпускает наша компания. Это «Мягкая промывка системы охлаждения «Моторесурс» и Промывка «Печки» ReSTART.

    Эти препараты достаточно вылить в радиатор или расширительный бак автомобиля и продолжить его обычную эксплуатацию. Через 1-2 тысячи км пробега надо слить антифриз, дать ему отстояться несколько часов и залить обратно без отстоявшейся грязи (либо залить свежий антифриз). За это время промывка расщепляет все типы загрязнений до коллоидного состояния , исключающего возможность забивания мелких трубок радиатора отмытыми загрязнениями. Кстати такое нередко происходит при применении более быстродействующих промывок.

    Заказывайте наши промывки системы охлаждения на нашем сайте.

    Последствия промывки системы охлаждения двигателя Кока-колой. Стоит ли?

    Скачать PDF

    Для всех экспериментаторов, народных умельцев, наверняка будут интересны последствия промывки системы охлаждения двигателя кока-колой. Несмотря на все разнообразие автохимии, до сих пор находятся любители всяческих кустарных методов. В отношении кока-колы это даже любопытно: во времена глобального дефицита ее просто не было, а те, кому удавалось достать напиток, предпочитали его употреблять вовнутрь своего, а не машинного, организма. Тем не менее, многими промывка систем «американским лимонадом» давно и надежно записана в дедовские способы.

    Популярность использования колы для этих целей стабильно держится на высоком уровне. Может быть, из-за того, что за ней не надо никуда ехать – вышел в соседний киоск, и вот тебе промывочная жидкость. Может быть, из чувства тайного превосходства: вы это пьете, а мы – машину моем. А может быть, из-за вполне удовлетворительных результатов и быстроты воздействия. Как знать?

    Последствия промывки системы охлаждения двигателя кока-колой не слишком катастрофичны, если проделать все, как говорится, по уму. Но разберемся со всем по порядку.

    Зачем мыть систему охлаждения?

    Народ в основной своей массе считает ее замкнутым контуром, куда по определению не может попасть ничего лишнего. Стало быть, и прочищать ее незачем. Однако это глубочайшее заблуждение. Система охлаждения имеет даже несколько путей, которыми поступает потенциальная пробка.

    Летом в радиатор некоторыми автолюбителями заливается вода. Ее качество известно давно и всем. Для приготовления пищи и питья люди покупают очищенную. А вот заливают в СО обычную, из-под крана. Единичными можно считать случаи, когда для радиатора закупается дистиллированная вода. Итог: трубки и каналы системы охлаждения постепенно зарастают самой обычной накипью.

    Зима – это тосол в СО. Накипи от антифризов нет. Зато они со временем разлагаются, и образованные при этом соединения провоцируют ржавление.

    Третий путь обусловлен расположением радиатора. Пыль, насекомые и прочие сопутствующие движению предметы успешно забивают радиатор, особенно, если решетка на нем крупноячеистая. А при всей своей замкнутости, СО отнюдь не герметична.

    Так что мыть систему нужно. Просто делается это довольно редко – раз в 2-3 года, в зависимости от марки, модели и условий эксплуатации – так что некоторые автомобилисты об этом полностью забывают. Чего, между прочим, делать не стоит: если СО работает нештатно, вас могут ожидать обширные и неприятные последствия:

      как следствие, его разноплановый выход из строя;

  • поломка помпы;
  • слабая работа печки или полное отсутствие обогрева зимой.
  • Если уж на торпеде загорелась лампочка предупреждения, не поленитесь, и займитесь промывкой СО.

    Варианты промывок и их последствия

    Мыть систему охлаждения чистой воды бесполезно: она не в состоянии растворить наслоившиеся отложения. Народ разработал целый спектр средств, охотно применяемых до сих пор.

    Лимонная кислота. 4 пакетика (100 г.) разводятся в 5 л. воды, старый антифриз безжалостно сливается, вместо него заливается лимонад. Движок разогревается; для этого нужно проехать около 5 км. В непрогретой системе лимонная кислота будет неактивна. Потом мотор оставляется работать где-то на полчаса. Промывка сливается, система промывается чистой водой, заливается новый тосол.

    Молочная сыворотка. Поистине дедовский способ. В пустую СО заливается процеженная заводская сыворотка, около 5 л. Действует она мягко, поэтому ездить с ней придется 1-2 тыс. км. Последующие действия аналогичны описанным в п. 1.

    Уксус. В 10 л. воды добавляется 0,5 л. обычного столового, движок прогревается до рабочего состояния, после отключается, и раствор оставляется в системе на ночь.

    И, наконец, пресловутая кока-кола. Ее применяют по-разному. Но ошибкой считается заливание ее в чистом виде: ортофосфорная кислота может разъесть резинки. Если надо быстро – заливается только кола, но на 15 минут. Если есть время, она разводится 1:4 и оставляется опять-таки на ночь.

    Из всех нештатных промывок американский напиток наименее пригоден, хотя действует быстрее прочих, а, по мнению многих автомобилистов, очищает лучше всего. Но кока-кола имеет 2 недостатка:

    • помимо «полезной» кислоты в ее состав входит сахар. Если он осядет на внутренностях системы, мыть ее придется еще раз, и всерьез;
    • лимонад – напиток газированный. Лишний газ в системе никак не нужен – его расширение может нанести ей существенный вред.

    Желаете использовать эти жидкие леденцы – пожалуйста. Только перед применением нужно вывести из напитка максимальное количество пузырьков (например, оставив открытой на ночь или болтая в посудине вилкой), а после промывки водой систему прополаскивать нужно дважды. В противном случае последствия промывки системы охлаждения двигателя кока-колой могут доставить вам немало хлопот.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читать еще:  Самые нелепые и непонятные правила дорожного движения в разных странах
    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector